Введение
Транспортные средства на топливных элементах используют водород в качестве топлива, поэтому развитие транспортных средств на топливных элементах неотделимо от поддержки инфраструктуры водородной энергетики.
Проект водородной заправочной станции в Шанхае в основном решает следующие три проблемы:
(1) Источник водорода на ранней стадии разработки автомобилей на топливных элементах в Шанхае;
(2) Заправка водородом под высоким давлением при исследовании и разработке автомобилей на топливных элементах;Эксплуатация 3-6 автобусов на топливных элементах в рамках демонстрационного проекта коммерциализации автобусов на топливных элементах, реализуемого Китаем и Организацией Объединенных Наций, обеспечивает инфраструктуру заправки водородом.
В 2004 году Ally сотрудничала с Университетом Тунцзи для разработки, проектирования и производства полного набора технологий для поддержки оборудования для извлечения водорода.Это первая водородная заправочная станция в Шанхае, оснащенная автомобилями на водородных топливных элементах, Shanghai Anting Hydrogen Refueling Station.
Это первый комплект устройства для извлечения водорода «мембрана + комбинированный процесс адсорбции при переменном давлении» в Китае, который стал пионером в извлечении водорода высокой чистоты из шести промышленных водородсодержащих источников.
Основная производительность
● Чистота водорода 99,99 %.
● Обслуживание 20 автомобилей на водородных топливных элементах и шести автобусов на водородных топливных элементах.
● Давление наполнения 35 МПа.
● 85 % извлечение водорода.
● Емкость для хранения водорода на станции составляет 800 кг.
Водородная заправочная станция Аньтин является частью национальной программы «863», организованной Министерством науки и технологий Китая.Программа, названная в честь даты ее запуска (март 1986 г.), направлена на содействие технологическому прогрессу в различных областях, включая демонстрационные и коммерческие проекты гибридных автомобилей и автомобилей на топливных элементах.
Время публикации: 29 сентября 2022 г.
