Введение
Автомобили на топливных элементах используют водород в качестве топлива, поэтому разработка автомобилей на топливных элементах неотделима от поддержки инфраструктуры водородной энергетики.
Проект водородной заправочной станции в Шанхае решает в основном следующие три проблемы:
(1) Источник водорода на ранней стадии разработки транспортных средств на топливных элементах в Шанхае;
(2) Заправка водородом под высоким давлением в ходе исследований и разработок автомобилей на топливных элементах; Эксплуатация 3–6 автобусов на топливных элементах в рамках демонстрационного проекта по коммерциализации автобусов на топливных элементах, реализуемого Китаем и Организацией Объединенных Наций, обеспечивает инфраструктуру заправки водородом.
В 2004 году компания Ally совместно с Университетом Тунцзи приступила к разработке, проектированию и производству комплексных технологических решений для оборудования по извлечению водорода. Это первая в Шанхае водородная заправочная станция, совместимая с автомобилями на водородных топливных элементах – Shanghai Anting Hydrogen Refueling Station.
Это первый в Китае комплекс устройств для извлечения водорода, сочетающий в себе «мембрану и комбинированную адсорбцию при переменном давлении», который впервые осуществил извлечение водорода высокой чистоты из шести промышленных источников водорода.
Основное выступление
● Чистота водорода 99,99%
● Обслуживание 20 автомобилей на водородных топливных элементах и шести автобусов на водородных топливных элементах
● Давление наполнения 35 МПа
● 85% восстановление водорода
● Вместимость станции: 800 кг водорода
Водородная заправочная станция «Антин» является частью национальной программы «863», реализуемой Министерством науки и технологий Китая. Программа, получившая название по дате запуска (март 1986 года), направлена на содействие технологическому прогрессу в различных областях, включая демонстрационные и коммерческие проекты гибридных автомобилей и автомобилей на топливных элементах.
Время публикации: 29 сентября 2022 г.
